1 Oversikt
Store containerskip har egenskaper som stor lengde, containerkapasitet, høy hastighet og store åpninger, noe som resulterer i et høyt stressnivå i midtområdet av skrogstrukturen.Derfor brukes ofte høyfaste stålmaterialer med stor tykkelse i design.
Som en høyeffektiv sveisemetode er entråds elektrisk gass vertikal sveising (EGW) mye brukt.Imidlertid kan generelt den maksimale gjeldende platetykkelsen bare nå 32 ~ 33 mm, og kan ikke brukes på de ovennevnte store tykke platene;
Den gjeldende platetykkelsen for dobbelttråds EGW-metoden er vanligvis opptil ca. 70 mm.Fordi sveisevarmetilførselen er svært stor, må det imidlertid brukes en stålplate som er egnet for sveising med høy varmetilførsel for å sikre at ytelsen til sveiseskjøten oppfyller spesifikasjonskravene.
Derfor, uten å bruke sveisede stålplater som kan tilpasse seg stor varmetilførsel, kan vertikal stumsveising av store og tykke plater kun bruke FCAW flerlags flerpasssveising, og sveiseeffektiviteten er lav.
Denne metoden er en FCAW+EGW kombinert sveiseprosessmetode utviklet basert på de ovennevnte egenskapene som ikke bare kan bruke EGW til sveising av store tykke plater, gi full spill til dens høye effektivitetsfordeler, men også tilpasse seg egenskapene til faktiske stålplater .Det vil si en effektiv kombinert sveisemetode som bruker FCAW ensidig sveising på den strukturelle overflaten for å oppnå baksideforming, og deretter utfører EGW-sveising på den ikke-strukturelle overflaten.
Xinfa sveiseutstyr har egenskapene til høy kvalitet og lav pris.For detaljer, vennligst besøk:Sveise- og skjæreprodusenter - Kina Sveise- og skjærefabrikk og leverandører (xinfatools.com)
2 hovedpunkter for FCAW+EGW kombinert sveisemetode
(1) Gjeldende platetykkelse
34~80 mm: Det vil si at den nedre grensen er den øvre grensen for gjeldende platetykkelse for monofilament EGW;Når det gjelder den øvre grensen, bruker et stort containerskip for øyeblikket stålplater med stor tykkelse for innerside- og øvre skallplater.Tatt i betraktning at tykkelsen på stålplatene til forskjellige produkter er forskjellig, er den bestemt til å være 80 mm.
(2) Tykkelsesinndeling
Prinsippet for å dele sveisetykkelsen er å gi fullt spill til den høye effektivitetsfordelen ved EGW-sveising;samtidig må vi ta hensyn til at mengden sveiseavsatt metall mellom de to metodene ikke må variere for mye, ellers vil det være vanskelig å kontrollere sveisedeformasjonen.
(3) Kombinert sveisemetode fugeform design
① Sporvinkel: For å unngå at sporbredden blir for stor på FCAW-siden, er sporet passende mindre enn det normale FCAW-ensidige sveisesporet, som er forskjellige platetykkelser krever forskjellige skråvinkler.Når platetykkelsen er 30~50 mm, er den Y±5°, og når platetykkelsen er 51~80mm, er den Z±5°.
② Rotgap: Den må tilpasses prosesskravene til begge sveisemetodene samtidig, det vil si G±2mm.
③Gjeldende pakningsform: Konvensjonelle trekantede pakninger kan ikke oppfylle ovennevnte skjøteformkrav på grunn av vinkelproblemer.Denne kombinerte sveisemetoden krever bruk av rundstangspakninger.Diameterstørrelsen må velges basert på den faktiske verdien for monteringsgapet (se figur 1).
(4) Grunnleggende punkter for sveisekonstruksjon
①Sveisetrening.Operatører må gjennomgå en viss periode med opplæring.Selv operatører med erfaring innen EGW (SG-2 metode) sveising av vanlige tykkelses stålplater må gjennomgå opplæring, fordi driftsbevegelsene til sveisetråden i smeltebassenget er forskjellige ved sveising av tynne plater og store tykke plater.
②Avslutt deteksjon.Ikke-destruktiv testing (RT eller UT) må brukes ved enden av sveisen og lysbuestoppdelen for å sjekke for defekter og bekrefte størrelsen på defektene.Fuging brukes for å fjerne defekter, og FCAW- eller SMAW-sveisemetoder brukes til omarbeidssveising.
③ Bueslagplate.Lengden på bueslagplaten må være minst 50 mm.Bueslagplaten og grunnmaterialet har samme tykkelse og har samme spor.④ Under sveising vil vind forårsake uorden i dekkgassen, forårsake porefeil i sveisen, og inntrenging av nitrogen i luften vil forårsake dårlig skjøteevne, så nødvendige vindbeskyttelsestiltak må tas.
3 Prosesstesting og godkjenning
(1) Testmateriale
Testplatene og sveisematerialene er vist i tabell 1
(2) Sveiseparametere
Sveiseposisjonen er 3G, og de spesifikke sveiseparametrene er vist i tabell 2.
(3) Testresultater
Testen ble utført i henhold til LR og CCS skipsbestemmelser og under tilsyn på stedet av landmåleren.Resultatene er som følger.
NDT og resultater: PT-resultater er at kantene på fremre og bakre sveiser er pene, overflaten er glatt, og det er ingen overflatedefekter;UT-resultater er at alle sveiser er kvalifisert etter ultralydtesting (oppfyller ISO 5817 nivå B);MT-resultater er at for- og baksveisene er magnetiske partikkelfeildeteksjon Etter inspeksjon var det ingen overflatesveisedefekter.
(4) Godta konklusjonen
Etter at NDT og mekaniske egenskaper ble utført på de testsveisede skjøtene, oppfylte resultatene kravene i klassifikasjonsselskapets spesifikasjoner og besto prosessgodkjenningen.
(5) Effektivitetssammenligning
Med en 1m lang sveis av en bestemt plate som eksempel, er sveisetiden som kreves for dobbeltsidig FCAW-sveising 250 minutter;når den kombinerte sveisemetoden brukes, er sveisetiden som kreves for EGW 18 minutter, og sveisetiden som kreves for FCAW er 125 minutter, og den totale sveisetiden er 143 minutter.Den kombinerte sveisemetoden sparer nesten 43 % av sveisetiden sammenlignet med den originale dobbeltsidige FCAW-sveisingen.
4. Konklusjon
Den kombinerte sveisemetoden FCAW+EGW som er utviklet eksperimentelt, drar ikke bare full nytte av den høye effektiviteten til EGW-sveising, men tilpasser seg også de gjeldende egenskapene til stålplater.Det er en ny sveiseprosessteknologi med høy sveiseeffektivitet og høy gjennomførbarhet.
Som en innovativ sveiseprosessteknologi er sporproduksjon, monteringsnøyaktighet, materialvalg, sveiseparametere osv. avgjørende og må kontrolleres strengt under implementeringen.
Innleggstid: 22. februar 2024
